David Pingree testa per RacerX l’Honda Crf 250 2014 preparata a puntino da Pro Circuit a Glen Helen.
Ecco i principali upgrade effettuati:
PRO CIRCUIT
Pistone ad alta compressione
Valvole e cam in titanio
Testa lavorata
Scarico Ti-6
Set-up e preparazione sospensioni
N-STYLE
Grafiche Peak Honda Retro
RENTHAL
996 Twinwall
Manople in Kevlar Dual Compound
DUNLOP
MX51 Front 80/100-21
MX51 Rear 120/80-19
HINSON
Cestello frizione e coperchio Hinson
HAAN WHEELS
Mozzi anodizzati rossi con canale Excel A60
BRAKING
Disco anteriore maggiorato Batfly
Disco posteriore Batfly
RAPTOR TITANIUM
Pedane in titanio
